Lehtvedrude tooraineks on tavaliselt kvaliteetne vedruteras. Vedruteras on spetsiaalne teras, millel on hea elastsus ja väsimuskindlus. Tavaliselt kasutatavate vedruteraste hulka kuuluvad 65Mn, 55CrSi, 60Si2MnA jne. Nendel terasmaterjalidel on kõrge tugevus, kõrge sitkus ja hea vastupidavus ning need taluvad sõidu ajal vibratsiooni ja lööke, tagades sõiduki stabiilsuse ja mugavuse.
Vedruterase põhikomponendid on süsinik, räni, mangaan ja muud elemendid. Nende hulgas on süsinik peamine element, mis suurendab terase kõvadust ja tugevust, räni võib parandada terase tugevust ja tugevust ning mangaan võib parandada terase kõvadust ja väsimuskindlust.
Autode lehtvedrude tooraineks on kvaliteetne vedruteras, millel on kõrge tugevus, kõrge sitkus ja hea vastupidavus. See talub sõidu ajal vibratsiooni ja lööke, tagades sõiduki stabiilsuse ja mugavuse.